[에너지데일리] 2022년 임인년(壬寅年) 새해가 밝았습니다.새해 복 많이 받으시고 가정 가정마다 항상 행복한 일들이 넘치는 한 해가 되시기를 기원합니다.유례없이 혼란스러웠던 2021년을 뒤로 했지만, 여전히 코로나19로 인해 일상이 멈춘 어렵고 힘든 상황을 굳건히 이겨내리라 믿습니다.새로운 도약과 혁신의 한 해로 만들기 위해 조합은 경영목표를 자원순환시설 업역의 플랫폼 완성으로 정하고 시장변화에 주도적으로 대응할 계획입니다.그동안 쌓아온 경험을 바탕으로 불가분의 관계인 소각, 매립업계의 공통 현안을 중·장기적 관점에서 아우르며 상

유난히 길게만 느껴졌던 2021년 신축년(辛丑年) 한해가 저물고 2022년 임인년(壬寅年) 새해가 밝았습니다.올해는 '검은 호랑이의 해'이며 새로운 일을 시작하기에 이로운 방향성을 가진 해라고 하니, 계획하신 모든 일이 이루어지는 행복한 한해가 되기를 기원합니다.우리나라가 세계적으로 가장 우수한 전기를 공급받아 편리하게 사용할 수 있는 것은, 보이지 않는 곳에서 전기를 원활하게 공급하기 위하여 효율적인 전력망을 구축하고, 전력시설물에 대한 안전관리 업무를 수행하고 있는 전기인 여러분들의 피와 땀으로 맺어진 노력의 결실

임직원 여러분!임인년(壬寅年) 새해가 밝았습니다.아시다시피 임(壬)은 10개의 천간(天干) 중 검은색을 뜻하고, 인(寅)은 12개의 지지(地支) 중 호랑이를 의미합니다. 이렇듯 올해는 검은 호랑이의 해입니다.호랑이는 독립성과 용맹함을 상징하며, 뭍짐승 중 가장 강합니다. 옛사람들은 검은 호랑이가 마귀를 쫓아낸다고도 생각했습니다. 세계를 짓누르는 코로나-19를 검은 호랑이가 내쫓고 우리에게 희망을 가져다 주기를 기원해봅니다.지난 한 해 맡은 바 업무를 성실히 수행해주신 임직원 여러분께 깊은 감사의 인사를 드립니다.임직원 여러분!지난

[에너지데일리]2022년 임인년(壬寅年) 희망찬 새해가 밝았습니다.“검은 호랑이”의 해를 맞이하여 여러분 모두의 가정에 건강과 웃음이 가득하기를 기원합니다.코로나19로 인해 그 어느 해보다도 힘겨운 한해를 보냈지만 폐기물의 안정적 처리라는 본연의 임무에 충실하기 위해 부단한 노력을 기울이신 회원사 여러분들에게 진심으로 감사드립니다.지난해 우리 협회는 회원사의 공익사업 기능을 확대하여 사회적 책임을 다하고 정부와 국민에게 민간 매립시설이 단순한 폐기물처분시설이 아닌 국가 중요 기반시설 및 산업으로 인식되도록 전국에 산재한 재활용 방치

2022년 임인년이 밝았습니다. 에너지전환이 시대의 과제로 떠오르면서 세계 각 국이 탄소중립사회로 가기 위한 속도를 내고 있습니다. 우리나라도 2050 탄소중립선언, 2030 국가 온실가스 감축 목표 상향 등을 공약하며 국제사회 움직임에 동참하고 있습니다.지난해 세계 각국은 화석연료의 가격 상승, 공급 불안으로 몸살을 앓았습니다. 석탄, 석유, 천연가스와 광물 모두 가격이 급등하면서 그린플레이션이라는 신조어를 낳았고 우리나라는 지난해 하반기 요소수 사태를 계기로 사회적 우려의 목소리는 고조됐습니다.이런 일련의 현상들은 2050년 넷

[에너지데일리] 새해를 맞아 독자여러분과 업계 관계자 여러분께 신년 인사드리게 되어 매우 기쁘게 생각합니다.새해에는 코로나19 걱정 없이 모두가 소망하는 일 성취하시고 건강과 행복이 함께하시길 바랍니다. 무엇보다 우리 LPG업계가 힘차게 재도약하는 한해가 되기를 희망합니다.LPG연료사용제한규제 폐지 이후에도 LPG차 등록대수가 반등하지 못하고 있지만 올해는 LPG RV 신차 출시가 예정되어 있고, 추가 LPG신차 검토 소식도 들려오고 있습니다. 그리고 차세대 고성능 엔진을 장착한 LPG 1톤 트럭이 내년에 출시된다는 소식도 희망을

2022년 임인년(壬寅年) 새해가 밝았습니다. 새해 복 많이 받으시고 사업 번창하는 한해 되시길 바랍니다.작년 우리나라는 ‘2050 탄소중립 시나리오’를 발표하고 ‘2030 국가온실가스 감축목표(NDC)’를 국제사회에 천명했습니다. 그리고 이를 제도적으로 뒷받침하기 위한 녹색성장 기본법, 수소법 제정 등도 논의됐습니다. 이는 국제사회의 온실가스 감축에 발맞춰 우리나라도 적극적인 대응을 시작한 것입니다.2022년도 우리 신재생에너지 산업계의 화두는 ‘2050 탄소중립 실현’을 위한 신재생에너지 중심의 에너지 전환이며 이를 위한 정부의

[에너지데일리] 지난 한 해는 COVID-19라는 전 세계적 악재 속에서 기후위기 극복과 에너지전환이라는 시대적 과제가 본격적으로 추진된 해였습니다.지난해 많은 국가에서 탄소중립 목표를 구체화하고 국가 온실가스 감축목표를 상향하는 등 기후위기 극복 노력에 세계가 동참하였으나 에너지 수급 불균형으로 인해 에너지 가격이 상승하고 그에 따라 유럽, 중국 등에서 석탄발전량이 다시 늘어나는 등 글로벌 탄소중립 추진에 제동이 걸리기도 했습니다.올해에도 팬데믹에 따른 불안요소가 잔존하는 상황 속에서 에너지업계에 위기와 기회가 공존하는 한 해가

[에너지데일리] 2022년 임인년(壬寅年) 새해에는 국내 에너지산업이 지난 2년간의 침체를 극복하고 새롭게 비약하는 한 해가 되길 희망합니다.또한 국내 에너지산업 발전에 지대한 공헌을 한 에너지데일리의 무궁한 발전을 기원합니다. 아울러 가스 관련 학문과 산업에 종사하시는 모든 분들의 건강과 행복을 기원드리며, 새해에는 용맹 정진하는 검은 호랑이와 같은 한 해가 되길 충심으로 소망합니다.국내 에너지산업은 부존 자원의 절대부족 등 어려운 경영여건에도 불구하고 불굴의 의지로 비약적인 발전과 위대한 성취로 한국 경제발전을 견인했습니다.그러

[에너지데일리] 2022년 임인년(壬寅年)새해가 밝았습니다.천연가스 및 수소 차량 업계와 관련 에너지업계 모두 새해 기운을 받아 하시는 모든 일에 큰 성취가 있길 기원하겠습니다.지난해 전 세계는 계속되는 코로나 바이러스의 확산, 원자재와 국제유가 상승, 물가 폭등의 어려움을 겪었습니다. 특히 친환경으로의 경제전환 과정에서 자원의 수요 대비 생산이 감소하여 에너지 가격의 상승이 예상되고 있습니다.이러한 위기 속에서도 저공해·친환경 에너지로의 전환은 기후변화에 대응하기 위해 이루어져야 하는 목표이며 정부에서도 온실가스 감축을 위한 에너

[에너지데일리] 국내 수소산업을 꽃피우겠다는 한결 같은 마음으로 임인년(壬寅年) 희망찬 새해를 맞이했습니다.새해를 맞이하여 에너지데일리 독자 여러분과 협회 회원사, 수소산업의 모든 이해 관계자 분들에게 새해 인사드립니다. 새해 복 많이 받으십시오.온실가스감축 및 미세먼지 대책 등의 이유로 우리나라 뿐만 아니라 전세계는 수소사회로의 이행을 발 빠르게 준비하고 있습니다. 본격적으로 수소사회 실현을 위한 움직임이 임인년 새해에도 지속적으로 일어나며, 귀한 결실을 맛보는 한 해가 되길 소망합니다.우리 협회도 수소경제 사회로 진입에 있어 모

임인년(壬寅年) 새해가 밝았습니다. 우선 지난 한 해 동안 정부의 정책에서 비롯된 사업자간 경쟁 심화와 코로나19 장기화, 요소수 사태 등 어려운 경영환경 속에서도 국가 경제 발전에 이바지하고 주유소업계의 발전을 위해 최선을 다해 오신 회원 여러분의 노력에 격려와 감사를 드립니다.비단 주유소업계의 위기가 어제 오늘의 일은 아니지만 협회에서는 무엇보다 회원 여러분이 보다 더 나은 경영환경에서 주유소를 운영할 수 있도록 현안 문제 해결을 위해 노력하고 있으며 회원 여러분의 지지와 협조 덕분에 크고 작은 성과들을 이뤄가고 있습니다.먼저,

임인년(壬寅年) 새해가 밝았습니다. 올 한해 국민 여러분 모두의 가정에 건강과 행복이 가득하길 진심으로 기원합니다.지난해 우리 경제는 ‘위기에 강한 대한민국’을 증명했습니다. 세계 선진국 중 가장 먼저 코로나 위기 전 GDP 수준을 회복했고 가장 빠른 반등 흐름을 지속 중입니다. 특히 수출이 6400억불을 넘어 사상 최대실적을 기록하며 이같은 반등세를 이끌었습니다.세계를 선도하는 K-산업은 위기 극복의 가장 큰 원동력이었습니다. 메모리반도체 시장점유율과 LNG 운반선 등 고부가 선박 수주가 압도적인 세계 1위를 지킨 가운데 시스템반

[에너지데일리] 글로벌 및 지역 청정 공기 정책이 엄격해짐에 따라, 유망하고 점점 더 많은 곳에서 채택되고 있는 대체 연료 중 하나가 압축 천연가스(CNG)입니다.세계 각지의 강력한 인센티브 프로그램은 CNG 대형 장비 개발과 더불어 기술 생존을 위한 필수 연료 공급 인프라에 박차를 가하고 있습니다.버스, 장거리 트럭 및 기타 차량의 디젤 연료 사용량을 줄이면 글로벌 배기 가스 배출에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. (규제 기관 및 OEM이 주목하고 있음).한편, 지속 가능한 차량과 연료 사용량이 중형 및 대형 대체 연료 차량의 모든

이제 막 졸업하고 취업시장에 뛰어든 나는 막막하고 무엇부터 시작해야 할지 감이 잡히지 않았다. 그러던 중 8월 한국전력공사는 하반기 체험형 인턴으로 700명의 인원을 채용했다. 한국전력공사를 목표로 취업 준비 중인 나에게는 반갑고 새로운 도전이었다.처음 지원하는 기업이기에 부족하고 어디서부터 준비해야 할지 모르던 나는 채용공문에 나와 있는 모집요강을 찾아보며 필요한 자격증을 취득하였고, 전자공학을 전공하지 않았기 때문에 관련된 지식이 부족하여 카페, 블로그 등에서 필요한 지식과 정보들을 얻기 시작했다.최종 합격 통보를 받은 나는 꿈

나는 2021년 하반기 한국전력공사에서 체험형 인턴 공고에 지원하였고, 합격하여 고객지원팀에 배정받아 9월 말부터 근무를 시작했다.인턴 근무 기간은 총 3개월로, 인턴 근무가 대략 2주일 남은 시점에서 지난 2개월 반 동안 인턴 근무를 통해 배운점과 느낀점을 독자에게 나누기 위해 글을 적는다.한국전력공사 입사에 관심이 있거나 지금 취업 준비 중인 독자에게 조금이나마 도움이 되는 것이 나의 작은 바람이다.나는 전기직에 관심이 있기 때문에 인턴 또한 전기직으로 지원했지만, 전기직이 아닌 사무직으로 배정받아 아쉬웠다. 그러나 그 아쉬움은

[에너지데일리]2021년 하반기 한국전력공사는 700명의 인턴 채용을 진행했다.4학년 1학기를 마무리한 상황에서 취업에 필요한 컴퓨터 활용 능력, 한국사, OPIC, 전기기사, 전기공사기사 등의 자격증을 모두 준비했지만, 자소서를 작성하는 과정에서 턱없이 부족한 경험으로 인해 난관에 부딪혔다.그러던 중 전기공학과 재학생, 졸업생들 대부분이 목표로 하고 있는 기업 중 하나인 한국전력공사 체험형 인턴 채용 공고를 접하게 되었다.하반기 체험형 인턴은 9월27일부터 12월 24일까지 진행되는 일정이었기 때문에 학업과 인턴을 병행해야 했지만

지난 8월 한국전력공사는 2021년 하반기 체험형 청년인턴으로 700명의 인원을 채용했다. 공기업 전기직 준비생인 나로서는 한 줄기 빛과 같은 실로 반가운 소식이었다.전자·전기공학부에 입학해 다양한 과목을 수강하며 직무 관련 지식을 쌓아왔지만 배운 내용을 실질적으로 직무에 응용한 경험이 턱없이 부족하다고 느껴왔기 때문이다. 따라서 최종 목표 기업인 한국전력공사의 인턴 경험이 취준 생활의 좋은 반환점으로 작용할 것이라고 생각했고 망설임 없이 채용에 지원했다. 그 결과 감사하게도 한국전력공사 남서울본부의 일원으로서 인턴 생활을 하는 좋

“귀하의 자소서전형 합격을 진심으로 축하드립니다.”이번 하반기 한국전력공사 체험형 인턴의 경험은 내게 한전 입사라는 꿈을 확고하게 해준 계기가 되었다. 나는 2021년 하반기 한국전력공사 체험형 인턴을 지원해 합격 통보를 받았고, 그토록 일하고 싶은 한전의 인턴이 될 수 있었다.학부 시절, 전자공학을 전공했지만, 전력공학, 고전압공학, 에너지변환공학 등 전력 관련 과목을 수강하면서 전력 분야에 흥미를 갖기 시작했다. 따라서 한국전력공사를 포함한 전력그룹사에 대한 관심이 생겼고, 모집요강을 직접 일일이 다 찾아보면서 필요한 자격증을

[에너지데일리]올해 8월 한국전력공사에서 체험형 인턴을 모집한다는 공고를 보았다. 공기업을 준비하고 있던 나에게 좋은 기회였고, 한국전력공사는 내가 공기업을 준비하면서 목표로 하고 있는 기업이었기에 고민 없이 지원하였다. 이후 나는 운 좋게 합격하였고, 예산지사에서 근무하게 되었다.나는 현재 요금파트에 배정되어 업무를 수행하고 있다. 요금파트는 요금 조정과 함께 청구서 발행, 수금, 검침 관련 업무를 수행하는 부서로 나는 팀 내 이러한 업무를 보조하면서 요금 파트의 다양한 업무 프로세스를 파악할 수 있었다. 또한, 과장님과 함께 현