[에너지데일리 이진수 기자] 정부의 친환경 에너지 확대 정책에 대한 여러 문제점들이 불거지고 있다.태양광·풍력 등 신재생 에너지는 환경파괴 논란과 다툼으로 애물단지 취급을 받는 곳이 늘고 있다. 정부와 관련 기관이 빨리 대책을 세우지 않으면 바람직한 정책들이 표류하거나 역효과를 낼 수 있다는 지적이 예사롭지 않은 상황이다.정부가 추진하는 ‘재생에너지 302

[에너지데일리 최일관 기자] 정부가 해외자원개발에 드라이브를 걸었던 공기업의 기능을 사실상 무력화하는 조치를 취하고 있어 비판이 거세지고 있다. 정부는 광물자원공사를 폐지한 후 유관기관과 통합하고, 민간 중심으로 해외자원개발 지원체계를 강화한다는 계획이다. 즉, 해외자원개발은 민간 중심으로 추진하되, 공사는 정보 제공 및 네트워크 연결 등 지원 체계 강화만

3월 중순, 겨울이 가고 봄이 왔다. 그리고 (초)미세먼지도 함께 왔다.미세먼지는 어느 순간부터 우리 삶의 질에 큰 영향을 주는 단어로 급격하게 자리잡았다. 출·퇴근 뿐만 아니라 실내·외, 시시각각 미세먼지의 좋고 나쁨을 체크하게 됐다.주지하다시피 미세먼지는 황사와는 전혀 다르다. 특히 미세먼지는 중금속의 함유량이 높기 때문에 일각에서는 미세중금속이라고 부

[에너지데일리 이진수 기자] 일상생활에서 가장 최대의 에너지는 태양이다. 태양이 지구로 전달하는 태양의 에너지가 지구의 모든 생명체들에게 생존의 활력소가 되고 그 에너지로 우리는 활기를 찾는다.태양광은 자연의 순리에 따라 소멸의 절차를 밟는다. 소멸하기 전에 이 같은 태양광 에너지를 어떻게든 저장 활용해야 하는 것이 우리가 풀어야할 숙제다.결론부터 말하면

[에너지데일리 최일관 기자] 현대차가 수소전기차 기반 첨단 자율주행차량 넥쏘를 2018 평창 올림픽에 선보이면서 수소전기차에 대한 세계인의 이목이 집중되고 있다. 특히 현대차의 첨단 기술을 접목한 자율주행 차량의 성공적인 시범 운행으로 수소전기차에 대한 기술 수준과 대중화 등에 대한 관심이 높아지고 있다. 하지만 우리나라의 경우 수소차의 대중화를 기대하기는

한국에너지재단이 지난 1월31일자로 산업통상자원부 산하 기타공공기관으로 지정됐다. 이날 개최된 공공기관운영위원회에서 기타공공기관으로 확정돼 '공공기관 운영에 관한 법률'의 적용을 받는 기관으로 전환된 것이다.이는 지난 2006년말 출범한 이후 10여년이 흐른 지금, 에너지복지라는 공적인 이익(공익) 업무를 수행하는 전문기관이라는 사실을 정부로부터 인정받

[에너지데일리 이진수 기자] 정부가 오는 4월부터 수도권 외 지역에서 저공해 조치 없이 수도권으로 연간 60일 이상 진입하는 노후 경유화물차량에 대해 수도권 운행을 제한한다.이 제도는 이미 지자체별로 실행해오고 있던 것으로 이번에 처음 선보이는 것은 아니다. 그러나 일부 지자체에서 개별적으로 시행하던 것을 환경부와의 협조아래 더욱 효율적으로 진행할 수 있게

[에너지데일리 최일관 기자] 연초 들어서도 강추위가 계속 이어지고 있는 가운데 겨울철 부탄가스 폭발이 잇따르면서 우려가 높아지고 있다. 지난달 30일 오후 6시경 대전 중구의 한 식당에서 부탄가스가 폭발하면서 3명이 화상을 입고 인근 병원으로 이송돼 치료를 받았다. 지난달 29일 오전 11시 15분경 대전 중구 산성동의 한 교회 앞 도로에서 부탄가스가 터지

'제8차 전력수급기본계획'이 거의 확정단계에 접어들었다. 지난 14일 관련 국회 소위에 보고가 된 만큼 앞으로 남은 일정은 산업위 전체회의 보고, 공청회, 전력정책심의회 심의 정도이며, 올해 중 확정될 전망이다. 만일 이 기간동안 어떠한 사안에 대한 수정이 있더라도 그 폭은 크지 않을 것으로 보인다.역시 가장 큰 관심은 탈원전과 탈석탄으로 대표되는 '

[에너지데일리 이진수 기자]정부가 미세먼지 저감 등을 위해 오는 2020년까지 25만대의 전기차를 보급하겠다고 공언했지만 이 같은 목표는 달성하기 힘들 것으로 보인다. 올 상반기까지 국내 총 누적 보급 대수도 1만5869대로 올해 전기자동차 누적 보급 목표인 4만6000대에 한참 미치지 못하는 것으로 나타났기 때문이다.최근 정부가 전기자동차 보급 확대를 위

[에너지데일리 최일관 기자] 정부가 그동안 지속적인 노력에도 불구하고 근절되지 못하고 있는 가짜석유를 뿌리 뽑기 위해 고강도 대책을 내놨다. 대책에서는 가짜석유를 근절하기 위해 현행보다 제거하기가 더 어려운 신규 식별제를 도입, 내년 하반기부터 시행하기로 했다. 면세유, 유가보조금, 항공유 등 관리 사각지대에 놓였던 제품 관리도 크게 강화한다. 가짜석유 신

한국수력원자력이 지난 7일 안전을 최우선으로 하는 원자력발전소의 건설과 운영을 골자로 하는 '원전 안전 건설·운영대책'을 발표했다.정부나 관계기관들이 특정 사안에 대해 필요시 대책을 내놓는 것은 일상에 가깝다 할 수 있으나, 이번 한수원의 대책은 그 시점이 신고리 5·6호기 공론화위원회 활동 종료 이후에 발표됐다는 점에서 관심을 끈다.한수원에 따르면 이

[에너지데일리 이진수 기자] 환경이란 지구상의 동·식물과 직접 또는 간접적으로 관계를 맺고 있는 자연적·인위적인 모든 것이라고 할 수 있다. 우리의 생활과 연결된 모든 것이기도 하다.대기오염에 대한 관심이 날로 높아지는 지금, 우리 모두 오염저감을 위한 방안에 동참해야 된다. 무엇보다 가장 직접적인 관련을 맺고 있는 기업체들의 앞장섬 또한 당연하다. 하지만

[에너지데일리 최일관 기자] 새 정부 출범 후 첫 번째이자 20대 국회 두 번째 국정감사가 지난 12일 시작돼 20일간의 일정을 마치고 31일로 그 막을 내리게 된다. 마감을 앞두고 있는 올해 국감에 대해 수박 겉핥기식 ‘날림 국감’이라는 혹평이 나오고 있다. 이 같은 평가는 당초 피감기관들과 국감 일정이 발표되면서부터 어느 정도 예견돼 왔다. 무엇보다 1

청와대가 앞으로 '탈원전'이라는 용어를 사용하지 않겠다고 밝혔다는 소식이 들렸다. '탈원전'이라는 용어가 모든 원자력발전소를 폐기하겠다는 의미로 해석될 수 있어 부적절하다는 지적이 있기 때문이라는 설명이다.이에 따르면 청와대측은 "단계적으로 원전 비중을 줄이겠다는 계획을 갖고 있는 상황에서, '탈원전'이 급격한 원전폐기 정책으로 잘못 이해될 수 있다"면서 "정책의 의미를 제대로 표현하는 용어를 사용하자는 취지"라고 말했다고 한다.그러면서도 "쉬운 용어이기에 사용했을 뿐 임기 내 원전 비중을

[에너지데일리 이진수 기자] 지난 12일 문재인 정부 첫 국정감사가 시작됐다. 지난 정부 국감에서는 부실과 비효율, 일회성 감사 등과 역대 가장 낮은 법안 처리율 등으로 식물국회나 다름없다는 지적을 받았다. 국감에서까지 고압적인 행태와 맹탕식 질문, 일회성 폭로 같은 질문이 이어졌고, 국민들은 정부는 물론 국회에도 조소와 불신을 보냈다.국정감사는 국민을 대

[에너지데일리 최일관 기자] 최근 들어 가스 폭발사고가 잇따라 발생하고 있어 총체적 안전 불감증이 팽배한 것 아니냐는 지적이 일고 있다.지난달 2일 여수산단의 한 공장 변전실에서 불이 난데 이어 8일 만인 8월 10일 가스 폭발사고가 발생했다. 다행히 인명피해는 없었지만 하마터면 끔찍한 대형 참사가 일어날 뻔한 사고였다.또 지난달 28일엔 인천시 서구의 한

[에너지데일리 송병훈 기자] 지난달 30일 기자는 재미있는 경험을 했다. 국회의원회관 같은 층에서 원전 찬-반 토론회가 같은 시간에 열린 것이다. 즉, 한쪽에서는 탈원전 토론회, 다른쪽에서는 원전의 필요성을 강조하는 주제의 세미나가 진행됐다.이같은 모습은 현재 원전 찬반 양측의 모습, 그리고 이제 본격적으로 진행될 신고리원전 5·6호기 공론화의 공론조사를 앞서 보는듯 해 기자는 흥미로웠다.주지하다시피 신고리 5·6호기 공론화와 관련 시민참여단의 숙의과정에서 진행될 공론조사는, 여론조사와는 다르다. 일반적인 여론조사가 단순하게 어떠한

토양은 오염되면 복원하기가 매우 어렵다. 그러나 우리는 그동안 산업화라는 미명하에 지난 수십년간 토양오염을 시켜왔다. 정부는 땅속 10m 내·외의 저심도에서 발생한 오염토양의 농도와 범위를 조사평가하는 기술과 오염된 토양을 굴착한 후 지상에서 정화하는 기술 등 토양오염 방지와 복원을 위한 다양한 기술개발에 나서고 있다.특히 환경부는 2018년부터 2024년

[에너지데일리 최일관 기자] 최근 수소전기차의 중요성이 확대되면서 수소충전소.생산.저장.운송.이용이 가능한 인프라 구축이 시급할 것으로 제시되고 있다. 현대차는 지난 17일 ‘차세대 수소전기차’를 세계 최초로 공개했다. 이날 공개한 차세대 수소전기차는 수소연료와 공기중의 산소를 결합해 전기를 생산하고 물(수증기)을 배출하는 무공해 차량이다. 기후에 따른 영