[에너지데일리 송병훈 기자] 주택용 전기요금 누진제 개편 논의가 본격화되면서, 어떠한 결론이 도출될지 관심이 모아지고 있다. 산업통상자원부와 한국전력은 지난 11일 '전기요금 누진제 TF' 첫 회의를 열었다. TF에는 산업부와 한전 뿐만 아니라 에너지경제연구원, 소비자·시민단체, 전력·소비자·갈등관리 분야 등 각계 민간 전문가들이 참여하고 있다.정부와 한전은 올 여름 누진제 논란 이후 지난 10월부터 11월 중순까지 국내 1만 가구를 대상으로 주택용 전기사용 실태조사, 해외사례 연구 등 누진제 개편에 필요한 기초자료를

[에너지데일리 최일관 기자] 미세먼지 문제가 갈수록 심화되면서 최근 정부가 '클린 디젤 정책' 폐기를 공언했다. 저공해 디젤 차량에게 부여됐던 인센티브를 없애고 노후 경유차의 운행을 제한하는 한편 공공기관의 디젤 차량을 2030년까지 모두 교체한다는 방침이다. 이같은 '탈(脫) 디젤화'가 본격 추진되면서 보다 친환경적인 LPG차가 주목받고 있다.LPG차가 가솔린 및 디젤 차량에 비해 온실가스와 미세먼지 배출량이 현저히 낮기 때문이다. 환경부 등에 따르면 가솔린차는 1km당 201.2ug(마이크로그램),

[에너지데일리 송병훈 기자] 정부의 탈원전 정책에 대한 국민들의 인식을 알 수 있는 조사 결과가 다시 한 번 나왔다. 또한 다른 측면에서는 기자에게도 숙제가 주어졌다.한국원자력학회와 에너지정책 합리화를 추구하는 교수협의회는 지난 19일, (주)한국갤럽에 의뢰해 만19세 이상 1006명을 대상으로 최근 실시한 제2차 ‘2018 원자력 발전에 대한 국민인식조사’ 결과를 발표했다.이에 따르면 현재보다 많이 늘려야 한다(16.9%), 현재보다 약간 늘려야 한다(18.5%), 현재 수준으로 유지해야 한다(32.5%), 현재보다 약간 줄여야

[에너지데일리 최일관 기자] 정부가 미세먼지를 줄이기 위한 추가 대책으로 저공해 경유차에 혜택을 주는 클린디젤 정책을 폐기하겠다고 발표했다.이에 따라 저공해경유차 인정기준을 삭제하고 주차료·혼잡 통행료 감면 등 과거 저공해자동차로 인정받은 경유차 95만대에 부여됐던 인센티브가 폐지된다.또 공공기관의 친환경차 구매비율을 2020년까지 100%로 달성하고 2030년까지 경유차 제로화를 실현하기로 했다. 노후 경유 트럭을 많이 쓰는 소상공인·영세사업자에 대한 지원도 강화한다.이에 따라 소상공인 등이 노후 경유 트럭을 폐차하고 LPG 1톤

[에너지데일리 송병훈 기자] 탈원전, 신고리 5·6호기 건설재개 공론화, 월성원전 1호기 조기폐쇄, 신규원전(천지·대진) 추진 중단……. 문재인 정부 출범 이후 에너지 분야, 특히 원자력계에는 가히 폭풍우와 같은 시간들이 지나가고 있다는 표현이 무색하지 않을 것 같다.그만큼 현 정부의 원자력 정책을 둘러싼 논란도 끊이지 않고 있다. 지난 11일 산업통상자원부 에너지 분야 국정감사에서도 주된 논란은 탈원전과 에너지전환 문제였다. 정부 정책을 비판하는 측에서는 탈원전이 국가 발전에 전혀 도움이 되지 않고 있다고 말한다.정책 수립 과정에

[에너지데일리 최일관 기자] 냉방 전력수요가 급증하는 여름철에 블랙아웃이 자주 거론되며 불안요소로 작용하고 있다. 특히 올여름엔 기록적인 무더위로 전기냉방사용이 대폭 늘면서 전력예비율이 7%대까지 하락했고, 자칫 블랙아웃이 발생하는 것 아니냐는 우려도 나왔다.블랙아웃은 생활의 불편은 물론 산업에 있어 큰 피해를 줄 수 있고 나아가 전국적인 정전사태도 야기할 수 있어 여름철 전력사용이 높아지면 찾아오는 걱정거리다.따라서 블랙아웃 걱정 없이 냉방을 할 수 있는 효과적인 대책으로 가스냉방이 꼽히고 있다. 가스냉방은 환경과 효율성 이슈를

[에너지데일리 송병훈 기자] 청년층을 중심으로 한 고용위기가 고조되고 있는 가운데 정부가 각종 대책을 내놓고 있다. 기자는 대책들 중 지난달 27일 발표한 ‘혁신도시 기업 입주 및 창업 활성화 방안’에 가장 큰 관심을 갖고 있다.정부의 ‘혁신도시 시즌2’ 역할을 할 ‘혁신도시 기업 입주 및 창업 활성화 방안’의 핵심은 2022년까지 혁신도시 입주기업을 1000개로 늘리고, 고용인원 2만명을 달성하겠다는 것이다.정부에 따르면 현재 10개 혁신도시의 경우 이전 대상 공공기관 113개 중 110개 기관이 이전을 완료했다. 그러나 아직까지

[에너지데일리 최일관 기자]여름철 더위가 꺾인다는 처서(23일)가 눈앞에 다가왔지만 메가톤급 폭염은 물러갈 줄 모르고 한반도를 휩쓸고 있다. 17일 현재 전국 평균 폭염일수는 벌써 30일째 지속되고 있다.폭염 지속은 여러 가지 요인이 있겠지만 배출가스 증가로 인한 기후변화의 한 현상이 열돔 현상으로 나타났다는 데 이견이 없다. 실제로 온실가스 배출에 의한 기후변화는 전 세계적으로 진행되고 있고 이로 인한 폭염은 전 세계적인 현상이다. 지난달 미국 캘리포니아주 데스밸리는 월평균 기온이 42.3도를 기록해 역대 가장 더운 달로 기록됐다

[에너지데일리 송병훈 기자] 역사에 남을만한 폭염. 그리고 그에 걸맞게 많은 이들의 관심을 모았던 올 여름(7~8월) 가정용 전기요금 누진제에 대한 한시적 대책이 확정됐다.이번에 확정된 대책의 핵심은 누진구간을 확대하는 것이다. 올 7월과 8월 주택용 전기요금 누진제 1단계와 2단계를 각각 100kWh 확대했다. 이에 따라 기존에 비해 1단계 300kWh 이하, 2단계 300~500kWh, 3단계 500kWh 초과로 완화했다.백운규 산업통상자원 장관은 "가구당 평균 19.5%의 전기요금 인하효과, 전체 규모로는 2761억원 수준으로

[에너지데일리 최일관 기자] 자동차 배기가스가 초미세먼지 주범으로 지적되면서 배기가스를 배출하지 않는 수소차에 대한 관심이 높아지고 있다.특히 수소차를 1시간을 운행하면 성인 40명이 1시간 동안 호흡할 수 있는 양인 26.9kg의 공기정화가 가능할 것으로 분석되고 있다.더구나 3단계 공기정화시스템을 거치면 초미세먼지도 99.9%가 제거되는 것으로 평가되면서 수소차가 미래의 자동차로 주목을 받고 있다.이에 정부는 올해 수소충전소 18기, 2019년 41기를 보급하는 등 매년 보급을 늘려 2020년 50기, 2022년까지 모두 310

[에너지데일리 송병훈 기자] 본격적인 무더위철이 찾아왔다. 이는 곧 하계 전력수급에 대한 관심도 높아짐을 의미한다. 다행히 올해 역시 큰 어려움이 없는, 안정적인 전력수급이 이뤄질 것으로 전망된다.산업통상자원부에 따르면 올 여름 최대전력수요는 지난해 하계 대비 371만kW 증가한 8830만kW에 달할 것으로 예상된다. 전력공급능력은 역대 최고인 1억71만kW로, 1억kW를 넘어섰다. 따라서 최대전력수요 시점에서도 예비력은 1241만kW(예비율 14.1%)로 예측돼 수급에는 지장이 없을 것으로 분석된다.정부와 관계기관들의 준비도 계속

[에너지데일리 이진수 기자] 우리나라의 신재생에너지 보급·확대 정책은 다양한 성과를 목표로 추진되고 있다. 친환경에너지 보급을 통한 온실가스 감축, 에너지원의 다양화를 기반 한 에너지 수급의 안정성 확보, 국내에서 배출되는 폐식용유, 동물성 유지 등 폐자원의 재활용을 통한 환경 보존, 신산업 창출로 인한 고용창출 그리고 해외수출 시장 개척 등을 꼽을 수 있다.또 하나, 기존 BC유를 연료로 사용하던 발전사들이 친환경 대체연료로 칭해진 발전용 바이오중유를 사용하는 사안도 짚어볼 필요가 있다. 발전용 바이오중유는 2014년부터 고시를

[에너지데일리 최일관 기자]미생물을 활용해 바이오 및 화학 등 환경과 에너지 문제를 해결할 수 있는 다양한 신기술이 발표돼 이목을 집중시켰다.대성그룹이 지난 21일 '폐기물을 에너지로(From Waste to Energy)'라는 주제로 개최한 ‘2018 대성해강미생물포럼’은 4차 산업혁명 시대에 미래 청정에너지로서의 잠재력 갖춘 미생물의 활용 가능성을 가늠하는 자리였다.이날 포럼에서는 국내외 저명한 미생물 전문가들은 미생물을 활용한 바이오 부탄올 생산 과정, 상업용 연료 및 화학제품 생산 가스 발효 플랫폼, 미생물학적

[에너지데일리 송병훈 기자] 6·13 선거가 끝났다. 결과는 주지하다시피 집권여당인 더불어민주당의 압승으로 나타났다. 이같은 결과는 정부 정책 추진에 한층 힘이 실리게 된다는 것을 의미한다. 이는 에너지 분야에서의 '에너지 전환' 정책에도 적용될 것으로 예상된다.그리고 바로 여기에 전력 관련 공기업과 종사자들이 가질 수 있는 '딜레마'를 예견할 수 있다.현재 화력을 비롯한 원자력 공기업들의 수익은 예년만큼 못하다. 아니 급격히 줄어들고 있으며, 일각에서는 적자를 우려하는 목소리도 나온다. 현재의 전력가격

[에너지데일리 이진수 기자]전기자동차는 주행시 배출가스가 없는 친환경자동차다. 소비자들로부터도 관심이 커지고 있다. 그동안 짧은 주행거리와 부족한 충전인프라가 보급의 걸림돌로 작용했지만, 요즘은 어느정도 해결되면서 올해 국내에서 팔린 친환경차 5대 중 1대는 전기차인 것으로 나타났다.최근 자동차산업협회에 따르면 올해 1월부터 4월까지 하이브리드차, 플러그인 하이브리드차, 수소전기차 등 전체 친환경차 판매량은 2만4418대로 조사됐다. 이 가운데 전기차는 총 5542대로 전체 친환경차의 22.7%를 차지했다.정부에서도 전기차 보조금

[에너지데일리 최일관 기자]정부가 도시가스 미공급 지역에 대한 연료전환을 검토하면서 LPG업계의 반발이 커지고 있다.정부는 농어촌지역민의 생활여건 개선과 도시균형발전을 위해 도시가스 미공급 지역 200만여 가구에 오는 2023년까지 도시가스 보급을 검토하고 있는 것으로 알려졌다.이와 관련 정부는 도시가스 미공급 지역의 보급 확대와 관련한 정책방향에 대해 최근 관련 전문가 및 이해관계자들의 의견 수렴을 목적으로 공청회를 열 계획이었다.하지만 공청회는 시작 전부터 파행을 예고하고 있었다. LPG업계 관계자들이 공청회장과 단상을 점거하고

[에너지데일리 송병훈 기자] 정부의 원전수출을 위한 행보가 빨라지는듯한 모습이다. 자못 과거 탈원전이라는 명제하에 머뭇거리는듯 보이던 것과는 다르게 느껴진다.현재 가장 가까운 시일내로 추진되고 있는 것은 사우디아라비아다. 현재 사우디는 대용량 상용원전인 1400MW급 원전 2기와 함께 소형원전인 SMART 사업을 병행 추진 중이다. 장기적으로는 25년간 약 800억달러(약 86조원)를 투입해 최소 16개의 원전을 건설한다는 계획이다.현재 사우디 원전 프로젝트 사업에 참여하겠다는 의향서를 제출한 곳은 우리나라(한국전력)를 비롯해 미국

[에너지데일리 이진수 기자]세계 최고 수준의 수소·전기차 제작 기술을 보유하고 있는 현대자동차가 친환경 자동차 넥쏘를 출시하면서 대중화를 위해 노력하고 있지만 정책 미비 등으로 어려움을 겪고 있다. 그 이유 중 하나는 충전소 확충이 안되고 있다는 것이다.정부는 최근 수소·전기차 충전소 설치를 주저하는 사업자에게 국·공유지에 충전소를 설치할 경우 최대 50%

[에너지데일리 최일관 기자] 경유자동차가 배출하는 미세먼지(PM-2.5,PM-10) 위해성은 이미 잘 알려져 있다. 세계보건기구(WHO) 산하 국제암연구소는 경유차에서 나오는 미세먼지를 1급 발암물질로 지정했다. 전문가에 따르면 디젤엔진에서 배출되는 미세먼지가 대기오염에 미치는 비중은 15% 정도지만 독성이 커서 발암 위해성 기여도는 84%에 이른다. 이

원자력계에서 우려했던 해외원전 수출에 대한 정부의 진정성 여부는 일단 긍정적인 것으로 보인다.문재인 대통령은 지난달 24일부터 27일까지 아람에미리트(UAE) 순방하며 원자력을 포함한 에너지 및 여러 분야에 대한 협력 확대 방안을 논의했다.문 대통령은 3월25일 아부다비 대통령궁에서 진행된 모하메드 빈 자이드 알 나흐얀 아부다비 왕세제와의 정상회담에서 "